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发布时间:2022-02-19 23:31:44
网友神评:爬坡没劲,跟很多因素有关,是否载重量超重,变速箱是几档的,再一个要看爬多大的坡,3.7的后桥适合跑平路,如果云贵川建议用4.111的后桥,同样的马力,同样的变。
网友神评:是40比11的吧,只要后桥能安上和传动轴对接就可以,缺点就是车的速度不准和载重不一样【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
网友神评:欧曼擅长的就是小速比,省油的秘诀在这里,实际上3.7超都是大速比,有的欧曼430马力标配12超3.36速比,飞机桥,1200转就是95码,要实用速比看你原车匹配多大速比。
另外,430马力可以上3.7。严格来讲,这个问题没有一个准确、一致的答案,因为受太多的客观因素影响。像是个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车辆的负重、是否开空调。
网友神评:看你装多少吨货了,标载的话没必要这么大马力375的就可以,重载适合大马力,速比大的,比如4,266的速比,3.7的速比适合跑的快拉长途
网友神评:匹配的变速箱是法士特C12JSDQXL200TA十二挡铝壳变速箱,最高挡速比0.78。法士特+潍柴的黄金动力链组合确实能俘获大部分卡友放心,而且430马力段应对煤炭、砂石。
网友神评:控制最佳转2113速:行驶中,一般电喷车的发5261动机转数在2200-41022500左右最省油。不论在哪1653个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动。
网友神评:这个具体看你长期跑什么样的道路。长途高速建议你配小速比后桥,跑的快,省油。山路,坡陡的路配大速比后桥,爬坡有力也省油。如果你用小速比后桥跑山路爬坡,爬。
网友神评:开始定的2.714。等了一个多月,今天去提3.083的!
网友神评:假定你没有固定货源,全国漫游,常年55吨,发动机和变速器暂定460马力和12超速档,那么合适的速比应该在3.3–4.1之间,说是我自己选的话(如上述工况),我会选3。
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